Les derniers essais se sont bien déroulés jusqu'à l'heure du midi pour Valentino. Après avoir essayé quelques changements l'après-midi qui n'ont pas été comme il aurait espéré, la moto ne se comportait pas très bien de l'arrière après avoir réalisé de nombreux tours, mais avec son équipe, ils savent qu'ils peuvent arranger cela, ils ne sont donc pas inquiets à ce niveau-là. Quant à l'avant de la machine, il est très bien parce qu'ils avaient déjà réglé ce problème à Barcelone. Valentino se dit heureux que les essais d'intersaison soient finis et il se sent bien pour la première course, il trouve que la moto à un bon potentiel et il attend avec impatience de se bagarrer en course.

Valentino a eu la chance de pouvoir essayer aujourd'hui la moto sur une piste humide, chose qu'il était bon de faire pour savoir préparer la moto également à ce genre de condition. Il était très satisfait du niveau obtenu sous la pluie. La piste était ensuite séchante l'après-midi, mais il n'a pas obtenu d'aussi bons résultats qu'hier, mais il a pu apprendre quelques choses pour évoluer. Il espère maintenant qu'il fera beau demain pour reprendre les réglages de la veille et y apporter les changements finaux avant de revenir ici pour le 1er grand-prix.

Valentino est content de ses premiers essais effectués aujourd'hui à Jerez, c'était la première fois qu'il tournait sur ce circuit avec la nouvelle moto et il a eu une bonne impression dès le début. Il est d'abord parti sur les bases acquises à Barcelone, et les a ensuite faits évolué ici, la traction de la machine est maintenant meilleure. Il pense qu'il sera possible de régler encore d'autres petits problèmes demain pour encore progresser, mais il est déjà dans une bonne situation.

Les essais se sont mieux déroulés aujourd'hui pour Valentino, mais il n'a pas réussi à obtenir le meilleur temps et donc à remporter la BMW, mais il termine avec une très belle 2e place.

Valentino a continué à rencontrer des problèmes aujourd'hui avec sa machine et il n'a pu réaliser que le 9e temps. Après avoir essayé différentes choses, il ne sait pas pourquoi la moto n'est pas à 100 %, mais il va essayé de remporter la voiture mise en jeu pour la séance de demain.

Valentino n'était pas très satisfait de sa machine pour le premier jour des essais IRTA de Catalogne sur le circuit de Barcelone. Notamment avec l'avant de la moto et les performances moteurs, mais il est confiant envers son équipe pour que ces problèmes soient résolus lors des deux prochains jours. Il était cependant très souvent proche du temps le plus rapide tout au long de la journée et il a fini avec le 5e temps.

Le 3e et dernier jour d'essais à Philip Island s'est finalement déroulé sous le soleil, mais le circuit a été trop affecté par la pluie des précédents jours pour arriver à améliorer correctement les temps. D'autant plus que seulement 4 pilotes tournés pour déposer de la gomme et améliorer l'adhérence de la piste. Valentino a tout de même réalisé 83 tours et il a poursuivi son travail sur les réglages de la moto et sur les essais de pneus.

Rendez-vous maintenant pour le week-end du 18 au 20 mars pour les premiers essais IRTA à Barcelone.

C'est une fois de plus sous un mauvais temps que ce sont déroulés les essais aujourd'hui. Les températures étaient tout de même plus importantes cette après-midi et les pilotes Yamaha ont pu essayer des pneus ainsi que des réglages dans de meilleures conditions et ainsi ne pas perdre totalement la journée, mais tous espèrent une journée sèche pour demain.

Les quatre pilotes Yamaha étaient de retour aujourd'hui sur la piste de Philip Island, malheureusement les basses températures et la pluie n'ont pas permis aux équipes de travailler aussi efficacement qu'elles avaient espéré. Malgré cela, Valentino a tout de même bouclé un total de 51 tours, il a pu essayer quelques réglages et quelques pneus, mais rien de plus.

Valentino a été nominé aux Laureus World Sports Awards, les récompenses qui reconnaissent l'accomplissement sportif entre le 1er février 2004 et le 31 janvier 2005 sont reconnues comme les premiers honneurs sur le calendrier international sportif. Les gagnants sont votés par l'Académie Laureus World Sports et seront dévoilés lors d'une cérémonie télévisée organisée à Estoril, au Portugal, le 16 mai au soir.

Les couleurs de la Yamaha Yzr-m1 2005 ont été dévoilées pour la première fois aujourd'hui à l'occasion d'une conférence de presse organisée à Tokyo, au Japon. Valentino a parlé des préparatifs de l'intersaison et de ses objectifs pour la nouvelle saison.

"Nous avons fait beaucoup de courts essais pendant l'intersaison. Les choses ne sont pas encore tout à fait à 100 %, mais la moto et le moteur sont déjà beaucoup mieux que l'année dernière.
C'est agréable de voir la Yamaha dans sa version définitive pour 2005. J'espère que je pourrais gagner de nouveau cette année sur cette nouvelle machine, mais la victoire n'est jamais facile. J'étais très heureux de gagner neuf courses dans le championnat de l'année dernière et je pense que s'est également une bonne cible pour cette année."

Toute l'équipe Yamaha partent maintenant vers le circuit de Philip Island pour 3 jours d'essais du 9 au 11 mars avant de revenir en Europe la semaine prochaine pour le premier des deux essais IRTA à Barcelone.

Voici en détail, les 3 nouveaux circuits qui ont pris places au calendrier de la saison 2005 pour la catégorie MotoGP.

Valentino termine les essais de Philip Island de la meilleure des façons, c'est-à-dire en signant le meilleur temps. Il a testé différents réglages et il a ainsi trouvé plus d'agilité avec la moto. Les essais de pneumatiques se sont également poursuivis, et le résultat est tout à fait positif. Avec son équipe, ils ont rassemblé des informations utiles qu'ils vont continuer à travailler quand ils retourneront en Australie, pour les prochains essais prévus le 8 mars.

Valentino a réalisé le 4e temps aujourd'hui pour sa seconde journée d'essais à Philip Island. Il a essentiellement travaillé sur les pneumatiques et il a également réalisé une simulation de course, dont il était très content du résultat. Avec son équipe, ils doivent encore faire quelques changements au niveau du châssis qui n'est pas encore parfait à l'heure actuelle, ils se concentreront sur cela demain.

Il a heurté un oiseau alors qu'il sortait des stands, l'oiseau est rentré dans la boîte à air et il est ensuite tombé sur le circuit, une fois retourné au garage, il ne restait que quelques plumes, Valentino s'est dit très désolé pour l'oiseau.

Le calendrier vient de subir quelques modifications, le grand-prix du Brésil est annulé, c'est celui du Portugal qui était programmé le 23 octobre qui change de date pour le remplacer le 17 avril. Quant au 23 octobre, c'est maintenant un nouveau circuit qui prend place, celui d'Istanbul en Turquie.

Déjà de retour sur la piste, Valentino était hier sur le circuit de Philip Island en Australie pour y réaliser de nouveaux essais parmi un total de 15 pilotes. Après avoir achevé 82 tours au guidon de sa machine et réalisé le 3e chrono de la journée, il trouve que les essais commencent très bien. Lui et son équipe ont immédiatement trouvé des améliorations par rapport à la moto qu'il possédait en octobre 2004 sur ce même tracé quand il avait remporté la victoire et le titre. La moto est plus stable et elle est un peu plus rapide, il reste encore deux jours d'essais et ils vont voir s'ils peuvent faire de nouvelles améliorations.

Valentino fête aujourd'hui ses 26 ans, j'en profite donc pour lui souhaiter un très bon anniversaire au travers de mon site. Tous tes fans te soutiennent et te disent merci pour le bonheur que tu puisses nous apporter à briller comme tu le fais sur la piste, mais aussi en dehors de la piste, car non seulement tu es un grand champion, mais tu es aussi un grand homme.

Valentino était de retour sur le circuit pour le dernier jour des essais à Sepang. Il n'était pas encore à 100% de ses capacités, mais il a tout de même réalisé 35 tours dont une simulation de course et il a signé le 4e temps. Il trouve la moto bonne, quelques problèmes ont été résolus et il a également essayé de nouveaux pneus. Valentino va maintenant se reposer un peu pour être prêt pour les prochains essais prévus à Philip Island en Australie, le week-end prochain.

La fièvre n'a pas permis à Valentino de tourner aujourd'hui et c'est Max Biaggi qui s'impose avec la nouvelle Honda RC211V 2005.

Valentino est de retour sur le circuit de Sepang pour entamer la seconde séance d'essais, mais il souffre aujourd'hui de fièvre, il a tout de même travaillé sur sa moto et il a réalisé le 5e temps.

Une vidéo de Valentino au guidon d'une moto-neige lors de la présentation de l'équipe officiele Yamaha à Bormio, en Italie est disponible en téléchargement.

Vidéo

Vale sur une moto-neige lors de la présentation de l'équipe Yamaha à Bormio en février 2005 (51sec\2,40 Mo\DivX 5.21)

Le quartier général Yamaha du département compétition qui était basé aux Pays-Bas jusqu'à lors, décide de s'installer en Italie. Ce qui permet de réunir l'administration et la direction de l'équipe officielle Yamaha.

Valentino et Colin Edwards, son nouveau coéquipier étaient mercredi avec leur équipe à Santa Caterina, dans les Alpes Italiennes. À l'occasion du championnat du monde de ski alpin, Yamaha a décidé d'organiser la présentation officielle de leur équipe là-bas. Valentino a déclaré ses objectifs pour 2005, c'est-à-dire de réaliser à nouveau une grande saison après la 2004 qui fut inoubliable. Il a ensuite pris le guidon d'une motoneige, tout comme son coéquipier, pour faire un peu de spectacle.

C'était aujourd'hui le 3e et derniers jours des essais à Sepang. Valentino sort de ces premiers essais 2005 très content, la moto est vraiment bonne, il faut encore travailler dessus, mais elle a d'excellentes bases, ce qui lui a permis de réaliser de très bons temps.

Les chronos se sont légèrement améliorés pour la seconde journée d'essais et Valentino a encore réalisé le 2e temps. Il a poursuivi la mise au point de la machine en travaillant sur les suspensions et les réglages, il a également essayé de nouveaux pneus. Il est satisfait du résultat, la moto progresse dans le bon sens et elle est plus stable.

Valentino a repris la piste hier après 7 semaines de congé. Il est monté sur la nouvelle Yamaha YZR-M1 de 2005, après avoir bouclé un total de 47 tours et signé le 2e temps, il s'est dit satisfait. Il a passé la journée sur les réglages de la machine, il trouve que cette nouvelle moto est bonne, à coup sûr. Il y a quelques améliorations moteurs et le but est maintenant d'effectuer un peu plus de changements pour obtenir un bon sentiment avec la machine comme l'an passé.

Max Biaggi est confirmé chez Honda Repsol, et il sera le pilote numéro un de l'usine.