Après une première séance d'essais libres assez bonnes avec le 5e temps, la seconde de l'après-midi le fut moins en ne réalisant que le 10e temps. Par contre avant d'entamer le dernier week-end de grand-prix de la saison, Valentino a déclaré vouloir se battre pour le titre l'an prochain :

"Je ne pense pas que ce soit impossible pour l’an prochain. C’est l’objectif et je le dis parce que nous sommes capables de progresser d’ici l’an prochain. Le travail pour la saison prochaine a déjà commencé, au long de la saison et même depuis le dernier test de la saison dernière. Nous avons déjà démontré un bon potentiel.
Je pense que je peux progresser l’an prochain, d’autant plus que mon team et plus particulièrement Silvano (Galbusera, son chef mécanicien) auront une année d’expérience en plus. Il pourra progresser parce qu’il connaîtra mieux le MotoGP. Nous pouvons aussi améliorer la façon dont nous travaillons puisque ce n’était que notre première saison ensemble. Je le connais mieux maintenant, il me connaît mieux et sait ce que je veux de la moto.
Mais ce sera très, très dur et je m’attends tout d’abord à ce que Jorge soit très fort dès le début de la saison. Il a eu des problèmes au début de l’année mais après le Sachsenring il a été fort sur tous les circuits et c’est clairement un prétendant. Puis il y a Marc, il ne faut pas oublier qu’il a remporté douze courses cette année. C’est dix de plus que moi et il a beaucoup de points d’avance !
Pour essayer de remporter le championnat face à ces deux-là, nous devrons franchir une autre étape et je vais essayer."

Après des séances libres assez complexes, Valentino a su retourner la situation en s'offrant la pole position pour le dernier grand-prix. Rien de tel pour espérer finir vice champion du monde demain à l'issu de la course, face à son coéquipier, qui sera l'objectif numéro un.

2e à l'arrivée

Il réalise un bon départ, mais c'est Andrea Iannone qui s'empare de la tête, devant Valentino et Marc Marquez. Jorge Lorenzo double Dani Pedrosa pour prendre la 4e place lors du premier tour.
Des gouttes de pluie font leur apparition, Lorenzo baisse alors de rythme pour se retrouver 7e. Iannone prend une petite avance, mais la pluie s'achève et Valentino revient, tout comme Marquez et les trois hommes se retrouvent ensemble alors qu'il reste 21 tours à parcourir.
Marquez prend la tête et Valentino reprend la seconde place en passant Iannone. Il tente alors de revenir sur Marquez, maintenant à une seconde devant, mais Pedrosa le rejoint.
La pluie fait son retour à 12 tours de la fin, certains pilotes dont Lorenzo s'arrêtent alors pour changer de moto. Cela se révèle être un mauvais choix puisqu'il ne s'agit que d'une petite averse. Pedrosa baisse sensiblement de rythme, contrairement à Marquez et Valentino. Lorenzo prenant maintenant trop de retard en pneu pluie, abandonne.
Valentino assure donc sa place en fin de course pour finir 2e alors que Marquez s'impose.

Nouveau podium, le 13e de la saison, qui, ajouté à l'abandon de Lorenzo, lui permet de finir solidement vice champion du monde.
C'est une très belle saison pour Valentino qui s'achève, qui a su revenir aux avant postes en terminant meilleur pilote Yamaha après avoir décroché deux victoires et s'être battu régulièrement pour d'autres avec Marquez.

Son commentaire après la course :

"Je suis très content parce que je finis une bonne saison avec une bonne course. La course a été difficile aujourd’hui parce qu’il était impossible de comprendre les conditions. Nous avions bien travaillé et nous avons été forts. Je n’étais pas très loin de Marc et je me sentais bien sur la moto. Nous avions par contre un problème sur le côté droit du pneu, nous nous en étions rendu compte lors des essais. Le pneu a souffert à cause des températures et des conditions de piste et je ne pouvais pas suivre Marc dans les virages à droite.
J’étais très content après ma course au Qatar, je savais que je pouvais être compétitif mais c’est très dur avec Marc. J’ai eu beaucoup de podiums et beaucoup de points mais seulement deux victoires ! Marc en a remportées 13, il y a une grosse différence. Nous devons nous concentrer sur la moto et le team pour faire un gros pas en avant en 2015."