Son commentaire avant d'entamer le week-end du grand-prix de Phillip Island, en Australie :

"Phillip Island est une piste fantastique, très spéciale et unique. Elle est très rapide, proche de l'océan, que l'on surplombe lorsqu'on arrive au bout de la ligne droite. Les virages sont très différents les uns des autres, avec des vitesses et des angles variés. C'est une piste qu'on ne peut qu'adorer.
Piloter une MotoGP ici est très fun mais ça avait été un week-end compliqué pour nous l'an dernier et nous devons essayer de faire mieux cette année. Les prévisions annoncent une météo mitigée, avec de la pluie et du froid, et nous nous attendons donc à des conditions difficiles. Nous devrons tout de même faire de notre mieux."

8e temps cet après-midi pour Valentino à Phillip Island, qui se retrouve à 2 secondes de Casey Stoner, qui est nettement au dessus de tout le monde chez lui en Australie :

"Finalement, ce premier jour n'est pas si mal en estimant que nous ne sommes pas loin de Stegan Bradl et d'Alvaro Bautista. Nous avons amélioré les réglages de la moto et j'étais capable d'aller un peu plus vite l'après-midi comparé à ce matin. J'ai aussi fait quelques tours assez bons avec le pneu usé, ce qui est important.
Demain, nous essaierons de faire un autre pas en avant et chercher un équilibre qui me permet d'être bien dans les courbes rapides sans perdre trop d'adhérence à l'accélération. Ici nous accélérons beaucoup sur le côté gauche, donc la température de pneu monte et ils commencent à glisser de plus en plus.
Nous verrons demain, nous devrons continuer à nous améliorer comme nous l'avons fait entre les deux séances d'aujourd'hui et ensuite, nous déciderons aussi quel pneu utiliser."

8e sur la grille de départ

C'est finalement de la 8e position que Valentino s'élancera demain. Son temps n'étant pas très loin des autres pilotes mis à part le trio de tête, il était assez content de ses qualifications :

"Les qualifications se sont bien passées, comme mon rythme est plus ou moins au niveau de Stefan Bradl et d'Alvaro Bautista et des deux Yamaha de Dovizioso et Crutchlow qui sont un peu plus rapides, mais seulement d'un dixième (en pneus courses). Je suis assez constant, j'ai fait un 1'31.7, soit un temps décent, avec un pneu qui avait environ 18 tours, donc ce n'est pas mauvais étant donné que nous nous approchons de la course.
Nous avons un peu trop de vibration avec le pneu tendre, donc je n'étais pas capable d'améliorer beaucoup avec, bien qu'heureusement, ça été juste assez pour faire la troisième ligne.
Demain matin nous essaierons de peaufiner les détails finaux et nous verrons ensuite. Ce sera une longue course, donc nous devrons voir dans quelles conditions nous nous trouvons et voir ce que nous sommes capables de faire."

7e à l'arrivée

Il réalise un départ moyen et se retrouve 10e, puis il boucle le premier tour en 9e position. Dani Pedrosa chute dans le second tour alors qu'il était en tête devant Casey Stoner et Jorge Lorenzo, Valentino récupère donc la 8e place. Il double Nicky Hayden dans le tour suivant et prend la 7e place.
Il ne parvient pas ensuite à réduire l'écart qui le sépare du groupe de devant et termine le grand-prix en 7e position tandis que Stoner s'impose confortablement devant Lorenzo et Cal Crutchlow.

Le rythme des Ducati n'était pas si bon que ça en course tout compte fait, aucune d'entre elles n'étaient capable de suivre le groupe de devant et c'est encore un résultat moyen pour Valentino qui n'a pu faire mieux que 7e.
La chute de Pedrosa en début de course a malheureusement brisé le suspens pour le titre et c'est donc Lorenzo qui est sacré champion du monde à l'issue de cette course.

Son commentaire après la course :

"Je crois que 7e est probablement le mieux qu'on pouvait faire, alors que l'écart aurait pu être meilleur. Nicky était avec moi tout le long, j'ai eu un peu d'avance en poussant, mais je n'étais pas capable de partir. La moto avec laquelle je suis tombé au warm-up avait quelques modifications que nous voulions essayer, mais honnêtement, je ne crois pas que j'aurai pu faire beaucoup mieux.
Je ne suis pas capable de rentrer dans les courbes rapides, à chaque fois que j'essaye, je sors trop large. Je dois freiner plus tôt, essayer de garder de la marge et accélérer ensuite aussitôt que possible, mais en ouvrant les gaz tôt, avec la moto sur l'angle, le pneu chauffe beaucoup sur les bords.
Mes compliments à Marquez et à Lorenzo pour leur titre que tous deux méritent assurément."